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Descrizione:

I separatori prefabbricati monoblocco, vengono impiegati per la depurazione delle acque provenienti dal lavaggio di autovetture e superfici pavimentate, in autolavaggi ed officine, che sono particolarmente inquinate per la presenza di sabbie, oli minerali e sostanze grasse.

Il separatore è costituito da un monoblocco rettangolare con fondo piano suddiviso in due zone rispettivamente di dissabbiatura e separazione oli. Tra i due comparti viene istallato un filtro a coalescenza allo scopo di aumentare la efficacia ed il rendimento di separazione oli secondo i noti fenomeni fisici della coalescenza.

Tutti gli impianti di questa serie sono dotati di un dispositivo di scarico munito di otturatore a galleggiante per impedire la fuoriuscita degli oli a camera di raccolta piena.

Prima di essere avviato allo scarico , le acque depurate sono sotto poste ad una filtrazione finale su panelli oleo assorbenti. La vasca monoblocco costituente l’impianto è reali zatta in calcestruzzo armato ad alta resistenza , garantendo un’assoluta assenza di perdite ed infiltrazioni nel terreno, può essere installata anche in presenza di acqua falda. La copertura è completamente carrabile, completa di ispezioni a passo d’uomo con chiusini in CLS.

Funzionamento:

Le acque provenienti dal lavaggio dei pavimenti e delle autovetture, vengono convogliate in un determinato punto dove vengono trattate attraverso il separatore, prima di essere avviate al recapito finale.

L’impianto provvede inizialmente una fase di dissabiatura o di separazione fanghi dimensionata con un tempo di ritenzione tale da garantire la decantazione delle sostanze sedimentabili.

Successivamente i liquami passano al comparto di separazione oli dove avviene la flottazione delle sostanze leggere.

Tra i due comparti, viene installato un filtro a coalescenza allo scopo di aumentare l’efficacia ed il rendimento di separazione oli i noti fenomeni fisici della coalescenza: le micro particelle di oli vengono fatte transitare attraverso un particolare materiale coalescente e quindi, aggregandosi tra loro , formano particele di dimensioni maggiori tale di flottare più facilmente.

Quando gli oli accumulati nella camera di raccolta raggiungono un determinato livello, un particolare otturatore a galleggiante chiude automaticamente lo scarico del separatore impedendo cosi la fuoriuscita degli oli in esubero.

In opzione può essere collegato un avvisatore acustico o lampeggiante allo scopo di segnalare in anticipo il raggiungimento del livello massimo nella camera di raccolta oli e quindi programmare il servizio di manutenzione e smaltimento oli esausti.

Il trattamento viene completato da una filtrazione finale su pannelli oleoassorbenti con lo scopo di separare eventuali tracce di oli eventualmente presenti.